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发布时间：2024-01-08 15:32:30

彩色防滑路面

彩色沥青混凝土路面养护材料

近几年，随着中国彩色沥青混凝土路面的快速发展，彩色沥青混凝土路面养护市场需求日益增大。国内彩色沥青生产厂家、彩色路面施工单位及专业的养护单位，陆续开发了彩色沥青混凝土路面养护材料，并提出相应的技术要求。

彩色路面防护剂

彩色路面防护剂能够提高彩色沥青混凝土路面的使用性能，防止光照老化、水溶化，增加彩色沥青混凝土路面的耐腐蚀性和耐磨性。在施工结束开放交通以前，宜在彩色路面表面加罩一层防护剂；实质上它是由单一级配骨料、胶结材料、水及添加剂等拌和成混合料，再经特殊工艺制成的非封闭型的多孔的混凝土或制品。在彩色沥青混凝土路面使用期，宜定期喷洒彩色路面防护剂，以加强对彩色沥青路面的养护。

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路面使用后随时间增长，会出现孔隙堵塞，造成透水能力下降，可以使用高压水冲刷孔隙洗净堵塞物，或用压缩空气冲刷孔隙使堵塞物去除，或用真空泵吸出杂物等方法进行处理。当采用高压水冲刷时，对其水压力作了限制，严防水压过大，对路面产生破坏性影响。

在透水水泥混凝土道路出现裂缝、坑槽和集料脱落、飞散面积较大的情况下，必须进行维修。维修前，应根据透水水泥混凝土道路损坏情况制定维修施工方案；施工速度快：机械施工采用稀浆封层设备，单车日均施工量8000—10000㎡。维修时，应先将路面疏松集料铲除，清洗路面去除孔隙内的灰尘及杂物后，才能进行新的透水水泥混凝土铺装。

防滑

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高1防滑性能。也可在彩色沥青路面上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面结构中的水分，另一方面还可减缓热量沿路面结构下传的速度，使路面结构中的冻水缓慢消融，并自行逐步渗透到排水沟中，避免路面结构发作溶融性破怀。

普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。使用任何骨料都必须测定其1低磨光值,一般要达到70以上.

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人行道防滑路面报价制作: 彩色沥青性能的三大评点 1、彩色沥青混合料具备重交通道路沥青混合料的各项性能指标，与改性沥青相当，能满足城市高等级道路工程使用要求。在尚未有完善的彩色沥青施工技术规范的情况下，彩色沥青可以参照普通改性沥青混合料有关标准进行设计、生产和检测沥青混合料的各项性能。2、彩色沥青因其丰富的色彩选择、完整的产品规格、优良的理化性能以及简便完善的工艺流程，可用于步行街、景观区及建筑屋顶；集料温度控制在160-170℃之间，沥青加热温度160℃一170℃。亦可用于人行横道、十字路El及事故多发地段，用以规范道路类别，维护交通安全；在旅游观光区、街心公园、市民广场、生活小区等铺设彩色路面，给人们以赏心悦目}; 2023-12-29 17:01:47

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